Réseau Maelis

Le réseau Maelis

Le réseau Maelis est composé de :

✔ 8 lignes régulières (A, B, C, D, E, F et G)

✔ 1 ligne fonctionnant le dimanche (DIM)

✔ 6 lignes de transport à la demande Maeva (M1, M2, M3, M4, M5 et M6)

✔ 20 vélos à assistance électrique disponibles à la location (CVélo)

✔ 8 lignes scolaires (S1 à S8)

 
Ces lignes permettent de desservir 11 communes de Montluçon Communauté, qui concentrent environ 75 000 habitants :
carte.jpg

A - Montluçon

B - Domérat

C - Desertines

D - Saint-Victor

E - Lavault-Sainte-Anne

F - Prémilhat

G - Quinssaines

H - Lignerolles

I - Teillet-Argenty

I - Villebret

J - Lamaids

 

 
En chiffres, vos bus Maelis réalisent plus de :

✔ 700 000 kms

✔ 1 million de voyages

✔ 94% de clients satisfaits (enquête satisfaction menée en 2019)

Qui sommes nous ?

Montluçon-Communauté-620x250.jpg

 

Montluçon Communauté est l'Autorité Organisatrice de la Mobilité, sur l'ensemble du territoire Montluçonnais.

Pour répondre à la demande et couvrir la compétence Transports, le choix de la Collectivité s'est porté sur un contrat de Délégation de Service Public (DSP) signé avec le groupe Keolis pour l'exploitation des services de transports réguliers publics, scolaires, et à la demande.

 

logo_keolis.jpg

 

Présent dans 14 pays à travers le monde, Keolis est un opérateur majeur du transport public de voyageurs en France, en Europe et dans le monde.

Acteur majeur du transport public de voyageurs en Europe et dans le Monde, Keolis développe des solutions de mobilité sur mesure adaptées aux évolutions de déplacement des voyageurs et aux attentes des collectivités.

Transportant plus de 3 milliards de passagers chaque année, le groupe Keolis est aujourd’hui le leader mondial du transport public de voyageurs et propose ses services dans 16 pays à travers le globe. Près de 300 Autorités Organisatrices de la Mobilité font confiance à Keolis, lui délégant l’exploitation ainsi que la maintenance de leurs réseaux urbains, péri-urbains et interurbains. Le groupe est détenu à 70% par la SNCF et 30% par la Caisse de dépôt et de placement du Québec (CDPQ).